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第三，동일한 날 오후에는 3척의 유조선으로 구성된 선단 역시 해당 구역을 통과한 것으로 전해졌다. 그중 한 척은 파나마 국적의 정유선 '브라이트골드'호로, 선주가 이란 사업과 연관된 중국 기업인 것으로 알려졌다. 나머지 두 척은 인도 국적의 액화석유가스 운반선이었다.
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最后，실제 피해자의 상당수는 보증금 3억 원 이하 임차인으로, 전세 계약 한 번에 수억 원이 묶이는 만큼 작은 계약서 문구 차이가 보증금 회수 여부를 좌우할 수 있다는 지적이 나온다.
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